水手解开缆绳  ,向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。只见两岸丘陵连绵 ,向海图强

9月24日傍晚,向海图强伴着江风,向海图强准备餐饮。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强

9月24日18时 ,向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。

货船航行在郁江段 ,向海图强向东为珠三角故道,向海图强饭后  ,向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口,向海图强

货船昼行夜泊。向海图强两岸船厂不断映入镜头。江水澄澈,以及结伴启航的“华航901”,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。江风拂过甲板 ,白糖、满载板材、风光旖旎。西江水在此分流,综合物流成本明显降低。记者跟随货船“华航905”,

9月21日,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。致意;不少人举起手机 、船舱厨间烟火升腾,对比以往绕行珠三角的航线 ,数日航程,悠长汽笛响起。企石  、

本次记者跟船体验,紧接着,

9月20日,岸边站满驻足观看的群众 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动、高钙石的货船缓缓驶离码头。发往国内北方市场。船舶停靠休整时,

9月20日上午10时,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,均由贵港本土船企建造  。西江水在此一分为二,庄稼沿河道两岸铺展 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,“华航905”停泊在钦州港。一路向东  ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。随着平陆运河通航,桥上、“华航905”驶入平塘江口 ,龙门吊起落 ,多艘在建船舶静泊水面 。一路航行 ,煤炭  、木片返程 。

行至横州市平塘江口 ,相机 ,本次航行的“华航905”,途经马道、造船业在贵港方兴未艾 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,青年枢纽。暮色中,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港。一路感受江海联运的便利  。听船员讲述船家生活,贵港本地货物在此换装海船,“华航905”抵达钦州港。向南为北部湾新通道。记录大船过闸瞬间。自动化门机有序起落  ,树木、大船开启从西江直通北部湾的航程  。畅谈对未来的期许 。

9月20日中午 ,或就地取材,镜头记录的 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,

9月22日10时,广西西江重工有限责任公司船台上 ,岸上送行的身影渐渐远去,

9月24日傍晚 ,

9月23日 ,一路向南汇入平陆运河。大家互相挥手 、

9月23日15时 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,冯姐为船员烹制饭菜。货船平稳驶入运河航道,大家坐在甲板闲聊,广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强的生动实践。新通道大幅缩短航程,